Sourcing: nyheter og arkiv

Sourcing ved inngangsporten til Sør-Amerika: Colombias nearshoring-fordeler i tekstilindustrien

Colombias tekstil- og klessektor er en kritisk bærebjelke i landets industrielle økonomi. Ved å kombinere over et århundre med produksjonsarv med moderne tekniske kapabiliteter, har landet skapt en unik nisje innen verdiskapende mote og spesialplagg. Landets strategiske nærhet til Nord-Amerika og gunstige handelsmekanismer gjør Colombia til en...

UtvalgtFor medlemmer

Business

Konfeksjonsindustrien i Bangladesh i endring: mer enn bare lavkostproduksjon

En ny rapport om sourcing hevder at måten merkevarer kjøper inn fra Bangladesh på, ikke har holdt tritt med utviklingen i landet. «The Sourcing Times: Bangladesh», skrevet av Forbes' bærekraftsbidragsyter Brooke Roberts-Islam på oppdrag fra tilbehørsprodusenten Harnest Label Industries, argumenterer for at innkjøpere fortsatt kun vurderer...

For medlemmer

Business

Rederigiganter gjenopptar forsiktig seiling på Rødehavsruten

De tyske og danske rederigigantene Hapag-Lloyd og Maersk kunngjorde i går i en ruteoppdatering at de gjenopptar sine tjenester gjennom Rødehavsruten med umiddelbar virkning. Dette gjelder spesifikt deres SE3-tjeneste, som er innfallsporten til Europa fra Kina via Midtøsten. SE3 starter fra Qingdao i Kina eller Kwangyang i Sør-Korea, før den...

For medlemmer

Business

Hvordan dagens tollsatser påvirker klesproduksjon og sysselsetting i Bangladesh, Vietnam og India

En rekke eskalerende tollregimer – spesielt en universell toll på 10 til 15 prosent innført av USA – utløser en massiv omorganisering av global sourcing for klesindustrien. I tillegg har den amerikanske handelsrepresentanten (USTR) igangsatt en omfattende Section 301-undersøkelse av etterlevelse av tvangsarbeidslover, noe som truer med en...

For medlemmer

Business

Fremtidssikring av globale forsyningskjeder i motebransjen: resiliens, strategi og nytenkning

I en tid preget av raske geopolitiske endringer og uforutsigbarhet i miljøet, er det nye målet for forsyningskjeden ikke lenger bare hastighet eller kostnad, men resiliens. «Merkevarene som utmerker seg vil ikke være de raskeste eller billigste. Det vil være de som er bygget for å håndtere det som måtte komme», råder Paul F. Magel, president i...